Hai ca m-am inregistrat eu!
Ma apuc de citit! :cool:
Detailing auto
Started by cristi, Dec 27 2009 01:52 PM
47 replies to this topic
#45
Posted 25 May 2010 - 04:15 PM
poate multi dintre posesorii de masini se intreaba "dar de ce sa dau cu ceara? ce avantaj imi ofera aceasta"?
raspunsul e cat se poate de simplu, pe langa efectul de protectie impotriva noxelor din aer, a oxidarii premature a vopselei, pe langa look-ul deosebit, mai exista unul, si anume efectul hidrofob. ce este acesta si cum se manifesta?
va invit sa urmariti filmuletul de mai jos
masina a fost tratata cu poate una din cele mai bune produse, Swissvax Concorso iar acest filmulet a fost realizat la exact 8 zile de la aplicare...
raspunsul e cat se poate de simplu, pe langa efectul de protectie impotriva noxelor din aer, a oxidarii premature a vopselei, pe langa look-ul deosebit, mai exista unul, si anume efectul hidrofob. ce este acesta si cum se manifesta?
va invit sa urmariti filmuletul de mai jos
masina a fost tratata cu poate una din cele mai bune produse, Swissvax Concorso iar acest filmulet a fost realizat la exact 8 zile de la aplicare...
www.detailing-club.ro
#46
Posted 18 June 2010 - 05:24 PM
Intretinere jenti si anvelope
Ce este mai frumos decat ca "incaltarile" iubitei noastre masini sa arate impecabil? Cum putem face ca acest lucru sa devina realitate?
Ei bine, in cele ce urmeaza am sa va prezint o monstra din aceasta tehnica, sper sa va fie de folos.
Inainte de cosmetizare...
Dupa cum se poate observa, jentile erau murdare mai ales de praful placutelor de frana...


Produse folosite:
- Billbery
- Peria Vikan
- Perie conica achizitionata din carefour
- Ceara Sonax Extreme ( ce amintiri...a fost a doua ceara cumparata de mine de cand cu microbul detailing facut mai profesionist
)
- Sonus bumper Dressing (cred ca cel mai bun produs dedicat ingrijirii anvelopelor, pe care l-am folosit pana acum)


Operatiunea a decurs asa:
Intai am pulverizat cu incredere Billbery pe suprafata jentilor, am frecat cu peria Vikan si cu cea conica in locurile mai greu accesibile. Am lasat cam 3 minute apoi am dat jet de apa cu spritzerul.




Dupa uscare, am aplicat ceara Sonax.

Am lasat sa se usuce ceara circa 10 minute, dupa care a urmat buffingul. A mers ok pe partea unde jentile erau la umbra, si mult mai greu acolo unde stateau in soare...
Dupa ceruire, a urmat dressingul cu superbul Sonus bumper & tire gel...
Finalul operatiunii este acesta;

http://img441.images...04838296605.jpg
In speranta ca postul va este util, va doresc detailing placut!
Ce este mai frumos decat ca "incaltarile" iubitei noastre masini sa arate impecabil? Cum putem face ca acest lucru sa devina realitate?
Ei bine, in cele ce urmeaza am sa va prezint o monstra din aceasta tehnica, sper sa va fie de folos.
Inainte de cosmetizare...
Dupa cum se poate observa, jentile erau murdare mai ales de praful placutelor de frana...


Produse folosite:
- Billbery
- Peria Vikan
- Perie conica achizitionata din carefour
- Ceara Sonax Extreme ( ce amintiri...a fost a doua ceara cumparata de mine de cand cu microbul detailing facut mai profesionist
- Sonus bumper Dressing (cred ca cel mai bun produs dedicat ingrijirii anvelopelor, pe care l-am folosit pana acum)


Operatiunea a decurs asa:
Intai am pulverizat cu incredere Billbery pe suprafata jentilor, am frecat cu peria Vikan si cu cea conica in locurile mai greu accesibile. Am lasat cam 3 minute apoi am dat jet de apa cu spritzerul.




Dupa uscare, am aplicat ceara Sonax.

Am lasat sa se usuce ceara circa 10 minute, dupa care a urmat buffingul. A mers ok pe partea unde jentile erau la umbra, si mult mai greu acolo unde stateau in soare...
Dupa ceruire, a urmat dressingul cu superbul Sonus bumper & tire gel...
Finalul operatiunii este acesta;

http://img441.images...04838296605.jpg
In speranta ca postul va este util, va doresc detailing placut!
www.detailing-club.ro
#47
Posted 29 March 2011 - 09:19 PM
De abia astept sa bag jucaria DelSol la salonul de curatenie. Sunt curios cum va arata dupa ce voi curata si improspata toate elementele de plastic si cauciuc, mocheta, bordul si compartimentul motor. Trebuie sa va fac o vizita, eu nu cred ca am timp si rabdare acum sa curat masina cap-coada.
Proiect: Honda CRX DelSol 1.6VTi - My Blog: http://alex.clubcivic.ro
#48
Posted 18 May 2011 - 07:19 PM
sal
bune sunt smacurile de intretinut un auto pe exterior dar ce te faci ca majoritatea Hondarilor sunt nevoiti sa-si bage intai masinile la lacuire(chiar dupa 2 ani) ca baza sa fie buna sa poti sa te bucuri de creme .
Suntem multi cu lacul sarit ,efectiv se jupoaie,mai trebuie sa curga multa apa pe Dunare pana cand cei de la honda se vor invata minte ca vopseaua e buna dar lacul e de kkt,nu vorbim de reno, skoda, hyundai,fiat,care sunt sus mai sus decat HONDA la vopsea si lac.
asta problema care ar trebui discutata .Multi se plang dar nu se repara pe garantie ci pe CASCO sa mai dai si tu ceva bani urmatorul an la asigurare. Honda nu se respecta parerea mea si a multor care se plang de lac .
bune sunt smacurile de intretinut un auto pe exterior dar ce te faci ca majoritatea Hondarilor sunt nevoiti sa-si bage intai masinile la lacuire(chiar dupa 2 ani) ca baza sa fie buna sa poti sa te bucuri de creme .
Suntem multi cu lacul sarit ,efectiv se jupoaie,mai trebuie sa curga multa apa pe Dunare pana cand cei de la honda se vor invata minte ca vopseaua e buna dar lacul e de kkt,nu vorbim de reno, skoda, hyundai,fiat,care sunt sus mai sus decat HONDA la vopsea si lac.
asta problema care ar trebui discutata .Multi se plang dar nu se repara pe garantie ci pe CASCO sa mai dai si tu ceva bani urmatorul an la asigurare. Honda nu se respecta parerea mea si a multor care se plang de lac .
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users











