10 replies to this topic

[k3L0o]

salutare sunt nou pe`aici nu stiu daca mai sunteti activi dar totusi..am o dilema.. sa`mi fac 1.5 turbo sau sa cumpar un 1.6 v-tec si care ar fi mai puternic.. v-tec`urile se pot face turbo ? si ce impact ar avea fiecare in parte asupra consumului

[k3L0o]

ps: ma refer la o honda civic 1995 model sua

[w33bb0]

Salut. Exista aplicatii de Turbo atat pentru D15, cat si pentru D16 (si pentru B16). Totusi, ca sa faci o aplicatie turbo care sa te lase sa dormi noaptea linistit, vei ajunge sa investesti mai mult decat intr-un swap chiar si cu B16. Pe de alta parte, ai sansa sa scoti un cuplu care sa suplineasca diferenta de cai putere pe care ii scoate aspiratul B16. Tine de finante si de ambitiile personale. Daca vrei doar POWAAA si nu te intereseaza proiectul in sine, mergi pe swap. E mai rapid, mai simplu si mult mai safe.

[k3L0o]

ms de raspuns..cam cat ar fi un motor nou de 1.6 v-tec si cat ar fi omologarea daca stii..?

[w33bb0]

Cu omologarea nu te prea pot ajuta, insa, auzisem de sume care sar de 2000 de lei. Un motor D16 te poate costa intre 400 si... probabil peste 1000 euro, in functie de starea lui. In cazul unui B16 dublezi si tu sumele

[k3L0o]

poti fi putin mai explicit ? nu stiu care este diferenta intre un D16 si un B16..eu vreau sa stiu pt 1.6 v-tec benzina si m`ar interesa pretul pt unul nou ,dar nu`mi strica si informatia pt unul second..pt idee si pt cum imi fac calculul financiar..

[w33bb0]

D16 - 1.6 SOHC VTEC - 125bhp
B16 - 1.6 DOHC VTEC - 160bhp (mai sunt si alte variante pana la 170bhp)

Nu stiu unde ai vrea tu sa gasesti unul nou in afara de Honda, iar acolo te costa de nu face. Unul second e singura solutie, sau reorienteaza-te la un EP3 sau FN2, ca inseamna ca ai suficienti bani

[k3L0o]

la EP3 si FN 2 te referi la motor sau masina ? daca te referi la masina crede`ma ca de FN2 nu am bani ,iar EP3 nu ma incanta prea mult..am aproximativ 2.000 € pe care vreau sa`i investesc in motor..

[w33bb0]

Pai in 2000e faci swap si cu B16, dar ideea de motor nou nu exista. Nu am ideea cat ar costa sa comanzi un motor D16 sau B16 nou nout de la Honda, dar nici nu vreau sa ma gandesc. Iei un B16 second in stare cat de cat buna, mai investesti in el probabil inca o data pe-atat si gata. Investitia ulterioara este in swap-ul in sine si in eventualele operatiuni de resegmentare sau inlocuirea diverselor componente care necesita inlocuire. Ah, si in kitul de conversie.

[k3L0o]

adica m`ar ajunge pe undeva pe la 4000? daca zici ca e mai ieftin swap`ul ma gandeam la altceva..pt modelul meu de masina mai sunt si motorizari de 1.6 v-tec daca as gasi un astfel de motor nu ar trebui sa se "potriveasca" motorul ? fara sa mai fac resegmentari sau inlocuiri..

[w33bb0]

Omule, 1.6 vtec sunt toate care se potrivesc pe masina ta. Unul este SOHC VTEC, celalalt este DOHC VTEC. Ala SOHC te costa pana in 1000e cu tot ce-i trebuie, inclusiv reconditionarea completa si kitul de conversie probabil. Te mai costa swap-ul in sine cateva sute de euro. Cu alte cuvinte, te "ajunge" 2000e cu totul un swap foarte decent.